FAQ

Motor Konštrukcia motora sa skladá z niekoľkých častí, a to sacie potrubie, sací ventil, piest, kľukový hriadeľ, generátor, napínacia kladka, kladka kľukového hriadeľa, rozvodová reťaz, škrtiaca klapka, zapaľovacia sviečka, olejová vaňa, ojnica, reťazové koleso vačkového hriadeľa výfuku, vačkový hri......

Hlava valca je krabicovitá časť so zložitou štruktúrou. Je spracovaný s otvormi na sedlá vstupných a výfukových ventilov, vodiace otvory ventilov, montážne otvory zapaľovacích sviečok (benzínové motory) alebo montážne otvory vstrekovačov (dieselové motory). V hlave valcov je odliaty aj vodný plášť, ......

Štruktúra automobilového čerpadla vo všeobecnosti zahŕňa obežné koleso, vodiacu lopatku, kryt čerpadla, puzdro hriadeľa a ďalšie komponenty. Obežné koleso je jadrom čerpadla, ktoré je poháňané motorom na cirkuláciu chladiacej vody v telese čerpadla. Funkciou vodiacej lopatky je nasmerovať vodu vyvrh......

1: Často kontrolujte výšku zásobnej nádrže spojkovej kvapaliny, ak je nižšia ako značka MAX, potom by sa mala zodpovedajúcim spôsobom pridať.

V súčasnosti je najbežnejšou spojkou na automobile trecia spojka, ktorá pozostáva najmä z aktívnej časti, hnanej časti, prítlačného mechanizmu a riadiacej konštrukcie. Aktívna časť obsahuje zotrvačník, kryt spojky a prítlačný kotúč atď. Poháňaná časť zahŕňa náboj hnaného kolesa a trecie obloženie at......

Rozdeľovací ventil zvyčajne pozostáva z jednej alebo viacerých cievok a sediel. Vo vnútri cievky je niekoľko kanálov, keď je cievka v rôznych polohách, tieto kanály môžu spájať alebo izolovať dráhu toku hydraulického oleja. Riadením polohy cievky môže byť hydraulický olej vedený k požadovanému hydra......