FAQ

Údržba hnacieho hriadeľa, pravidelná kontrola, je potrebné vykonávať pravidelné zisťovanie prevádzkového stavu hnacieho hriadeľa. Kontrola by mala zahŕňať nasledovné: Spojenie hnacieho hriadeľa je uvoľnené alebo opotrebované. Na vrtuľovom hriadeli nie sú žiadne praskliny ani iné formy mechanického p......

Základná pracovná metóda hnacieho hriadeľa, hnacieho hriadeľa, vo veľkej miere využíva univerzálny kĺb, ktorý umožňuje jeho otáčanie pre dosiahnutie rôznych uhlov natočenia. Napríklad vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies môžu byť kolesá približne kolmé na karosériu a náprava môže byť tiež na......

Štruktúra prevodového hriadeľa, trieda hnacieho hriadeľa podľa oblasti použitia, môže byť rozdelená do dvoch kategórií: trieda hnacieho hriadeľa predného zakriveného kolesa a trieda hnacieho hriadeľa zadného zakriveného kolesa. Hnací hriadeľ predného kolesa je hrubé krátke koleso, ktoré prenáša ener......

Pri demontáži ložísk náboja je potrebné použiť špeciálne nástroje! Toto je obzvlášť dôležité; Okrem toho pri demontáži pneumatiky neporante závit skrutky pneumatiky, ak ide o kotúčovú brzdu, mali by ste odstrániť brzdu a potom pomocou nástroja odstrániť poistný krúžok alebo poistný kolík.

Bežné problémy s poškodením napínacej kladky zahŕňajú najmä nasledovné:

Obmedzovací ventil tlaku sa vo všeobecnosti skladá z telesa ventilu (stavcový, guľový), sedla ventilu, regulačnej pružiny, skrutky na reguláciu tlaku a poistnej matice a tesniacej podložky. Princíp činnosti obmedzovacieho ventilu tlaku je: väčšinou je obmedzovací ventil tlaku zatvorený, až keď tlak ......