Aký je základný pracovný spôsob hnacieho hriadeľa?

Základná pracovná metóda hnacieho hriadeľa, hnacieho hriadeľa, vo veľkej miere využíva univerzálny kĺb, ktorý umožňuje jeho otáčanie pre dosiahnutie rôznych uhlov natočenia. Napríklad vo vozidle s pohonom všetkých štyroch kolies môžu byť kolesá približne kolmé na karosériu a náprava môže byť tiež natočená v rovnakom uhle, ako je os kolesa. V tomto prípade je uhol spoja blízky nule. So zmenou uhla kolesa sa zmení aj uhol konca hnacieho hriadeľa.

Výhodou tohto systému je, že dokáže udržať otáčanie hnacieho hriadeľa za rôznych podmienok, napríklad pri nakláňaní pri otáčaní. Má však aj nevýhody, ako napríklad: ľahko sa nosí, ľahko hrdzavie a pod. Preto je potrebné opraviť a udržiavať hnací hriadeľ včas, aby sa zabezpečil jeho pracovný výkon.