Čínski dodávatelia vysokej kvality SNS0344D

V mnohých častiach automobilu zohráva kľúčovú úlohu snímač NOx. So zvyšujúcim sa časom používania však bude mať snímač NOx pravdepodobne problémy s usadzovaním uhlíka, čo ovplyvňuje jeho normálny pracovný výkon. Dnes sa podrobne pozrieme na metódy spracovania a čistiace schopnosti akumulácie uhlíka v senzoroch NOx.

Nedávno bola nová generácia domácej batérie Mercedes-Benz oficiálne offline. Nová generácia batérie sa bude niesť na novom domácom EQE, ktorý bude uvedený do výroby, čo nielenže položí solídny základ pre masovú výrobu viacerých domácich čisto elektrických vozidiel Mercedes-EQ, ale bude tiež ďalej poháňať spoločnosť Beijing Benz k realizácii „celoelektrický“ a plní svoj záväzok kvalitného trvalo udržateľného rozvoja.

Pre brzdové kotúče Mercedes-Benz neexistuje žiadny špecifický cyklus výmeny. Keď najazdené kilometre vozidla dosiahnu 100 000 kilometrov, mal by sa skontrolovať brzdový kotúč vozidla. Ak je poškodený alebo opotrebovaný na maximum, treba ho včas vymeniť.

Bubnová testovacia brzda má nainštalovať treciu podložku od výrobcu príslušenstva pre nákladné vozidlá Henan na povrch dvoch oblúkových brzdových čeľustí, vziať jeden koniec brzdovej čeľuste ako oporný bod a zvýšiť hnaciu silu z druhého konca, aby brzdovú čeľusť stlačte smerom k vnútornej strane brzdového bubna a zabrzdite. V čerpadle hydraulického mechanizmu piestna tyč výrobcu príslušenstva pre nákladné vozidlá Henan hlavného brzdového valca okamžite podporuje brzdovú čeľusť; V prípade brzdenia vzduchovým nárazom úzky vzduch podporí rotáciu vačkového hriadeľa, aby sa brzdová čeľusť vysunula smerom von. Keď pracovný tlak brzdy opadne, vratná torzná pružina odtiahne brzdovú čeľusť od brzdového bubna, čím brzdu vyradí.

Syhower sa pustil do významného míľniku v priemysle s bezprostredným dodávkou zásielky obsahujúcej esenciálne komponenty nákladných vozidiel. Táto zásielka, ktorá obsahuje senzory NOX, vzduchové pružiny a brzdové podložky, je pripravená prejsť medzinárodnými vodami a dosiahnuť globálne destinácie, čím sa oživí odvetvie nákladnej dopravy.

1. Neštartujte pri nízkej teplote a nezaraďte plné zaťaženie: Keď motor štartuje pri nízkej teplote, podmienky mazania sú najhoršie. Ak sa motor naštartuje pri plnom zaťažení a teplota oleja nie je dostatočná na zabezpečenie najlepšieho mazania, dôjde k abnormálnemu poškodeniu ložiskových škrupín, čo môže ľahko spôsobiť prilepenie motora na dlhú dobu.