Čínski dodávatelia vysokej kvality 0212502101

Pneumatiky sú ako nohy veľkého nákladného auta, nesú čistú hmotnosť celej karosérie a sú jedinými malými komponentmi, ktorých sa nákladné vozidlo dotýka povrchu vozovky. Pri opise zložitosti Tai Chi sa hovorí o „štyroch alebo dvoch ťahoch suchého zlata“ a malé pneumatiky znesú viac ako desať ton alebo desiatky ton telesnej hmotnosti, čo je tiež úžasné! A pneumatiky sa tiež spoliehajú na plyn naplnený vo vnútri, aby si zachovali svoje podporné body a tlmiace účinky. Ak nie ste príliš pedantní, môžete povedať, že veľké auto je naplnené plynom v pneumatikách! Pre automobilových nadšencov je prasknutie pneumatiky veľkou nočnou morou. Počul som, že nadšenec áut hovorí, že pri vysokých rýchlostiach si prasknutie pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Preto si dnes s priateľmi rozoberieme tému tlaku v pneumatikách pre nákladné autá.

Prečo musíme pravidelne meniť olej? Olej je pre motor rovnako dôležitý ako krv pre srdce. Olej obsahuje rôzne prísady, ktoré dokážu účinne chrániť dôležité pohyblivé časti motora a zabezpečiť jeho normálnu prevádzku.

1. Neštartujte pri nízkej teplote a nezaraďte plné zaťaženie: Keď motor štartuje pri nízkej teplote, podmienky mazania sú najhoršie. Ak sa motor naštartuje pri plnom zaťažení a teplota oleja nie je dostatočná na zabezpečenie najlepšieho mazania, dôjde k abnormálnemu poškodeniu ložiskových škrupín, čo môže ľahko spôsobiť prilepenie motora na dlhú dobu.

Materiál brzdových kotúčov Mercedes-Benz je keramika. Brzdové doštičky z tohto materiálu sa používajú preto, že brzdové doštičky z tohto materiálu majú dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a mechanickú pevnosť, ako aj nízku hlučnosť pri brzdení. Brzdové doštičky sú spojené oceľovými platňami a majú tepelnoizolačnú vrstvu. A trecí blok sa skladá z trecieho materiálu a lepidla. Pri brzdení sa stláča na brzdový kotúč alebo brzdový bubon, aby sa vytvorilo trenie, čím sa dosiahne účel spomalenia.

V automobilovom trhu s náhradnými dielmi Mercedes-Benz Clutch Master Cylinder nedávno získal značnú pozornosť vďaka svojej rozhodujúcej úlohe pri udržiavaní hladkej a spoľahlivej prevádzky spojkového systému vozidla. Ako jedna z kľúčových komponentov v prenosovom systéme je hlavný valec spojky zodpovedný za vytvorenie hydraulického tlaku potrebného na zapojenie a odpojenie spojky.

Bežným vinníkom tejto modernej automobilovej bolesti hlavy je dusíkový kyslíkový senzor. Ako kritická súčasť systému riadenia emisií a motora vášho vozidla môže chybný snímač spustiť kaskádu problémov. V spoločnosti Syhower chápeme frustráciu a zmätok, ktoré to môže spôsobiť, a preto sa špecializujeme na pokročilé a spoľahlivé senzory navrhnuté na obnovenie výkonu a pokoja vášho vozidla.