Z akého materiálu sú vyrobené brzdové kotúče Mercedes-Benz?

Materiál zBrzdové kotúče Mercedes-Benzje keramický. Brzdové doštičky z tohto materiálu sa používajú preto, že brzdové doštičky z tohto materiálu majú dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a mechanickú pevnosť, ako aj nízku hlučnosť pri brzdení. Brzdové doštičky sú spojené oceľovými platňami a majú tepelnoizolačnú vrstvu. A trecí blok sa skladá z trecieho materiálu a lepidla. Pri brzdení sa stláča na brzdový kotúč alebo brzdový bubon, aby sa vytvorilo trenie, čím sa dosiahne účel spomalenia.

Automobilové brzdové doštičky sa vo všeobecnosti skladajú z oceľových dosiek, lepiacich izolačných vrstiev a trecích blokov. Oceľové dosky musia byť natreté, aby sa zabránilo hrdzi. Počas procesu poťahovania sa používa snímač teploty pece SMT-4 na zistenie rozloženia teploty počas procesu poťahovania, aby sa zabezpečila kvalita.

Brzdové doštičky automobilov, nazývané aj brzdové doštičky automobilov, označujú trecí materiál upevnený na brzdovom bubne respbrzdový kotúčktorý sa otáča spolu s kolesom. Trecie obloženia a trecie podložky znášajú vonkajší tlak a vytvárajú trenie na dosiahnutie spomalenia vozidla. Účel.

Kovová základňa brzdového obloženia abrzdový kotúčsú už v stave brúsenia železa. V tomto okamihu uvidíte na okraji pneumatiky v blízkosti ráfika svetlé železné triesky. Odporúča sa pravidelne kontrolovať opotrebovanie brzdových doštičiek, aby ste zistili, či sú použiteľné, než len dôverovať kontrolke.

Majitelia áut by mali zvýšiť frekvenciu samokontroly. Niektoré modely nemajú kvôli vyhotoveniu náboja kolesa podmienky na vizuálnu kontrolu a na dokončenie je potrebné odmontovať pneumatiky. Pripravené na výmenu kedykoľvek. Hrúbka sa bude postupne stenčovať s konštantným trením počas používania. Hrúbka nového brzdového obloženia je vo všeobecnosti asi 1,5 cm. Keď je hrúbka brzdovej doštičky voľným okom len asi 1/3 pôvodnej hrúbky (asi 0,5 cm), brzdovú doštičku treba vymeniť.