Čínski dodávatelia vysokej kvality 81303010569

Materiál brzdových kotúčov Mercedes-Benz je keramika. Brzdové doštičky z tohto materiálu sa používajú preto, že brzdové doštičky z tohto materiálu majú dobrú odolnosť proti opotrebovaniu a mechanickú pevnosť, ako aj nízku hlučnosť pri brzdení. Brzdové doštičky sú spojené oceľovými platňami a majú tepelnoizolačnú vrstvu. A trecí blok sa skladá z trecieho materiálu a lepidla. Pri brzdení sa stláča na brzdový kotúč alebo brzdový bubon, aby sa vytvorilo trenie, čím sa dosiahne účel spomalenia.

​Oslnivá ponuka vynikajúcich jedál, kvalita elegantného luxusného života, módne športové kruhy, spoločenské....

Ak je senzor dusíka a kyslíka poškodený, už nebude spaľovať močovinu. Poškodenie senzora dusíka a kyslíka povedie aj k zlyhaniu tankovania, nedostatočnému napájaniu, zlyhaniu komunikácie na linke CAN a iným poruchám. Na testovanie môžete použiť testovaciu stolicu čerpadla močoviny alebo funkciu testovania senzora NOX na dekodéri. Kvalifikovaný výsledok testu naznačuje, že senzor je normálny, a nekvalifikovaný výsledok testu naznačuje, že výkon senzora je slabý.

Senzor kyslíka aj senzor oxidu dusíka sú veľmi dôležité senzory v automobilovom výfukovom systéme. Zohrávajú kľúčovú úlohu pri monitorovaní a kontrole emisií motora, no existujú medzi nimi zjavné rozdiely.

Pre brzdové kotúče Mercedes-Benz neexistuje žiadny špecifický cyklus výmeny. Keď najazdené kilometre vozidla dosiahnu 100 000 kilometrov, mal by sa skontrolovať brzdový kotúč vozidla. Ak je poškodený alebo opotrebovaný na maximum, treba ho včas vymeniť.

​Dňa 22. mája miestneho času Úrad obchodného zástupcu Spojených štátov amerických (USTR) oznámil, že prijmú niektoré opatrenia na výrazné zvýšenie ciel na sériu čínskeho dovážaného tovaru vrátane elektrických vozidiel a ich batérií, počítačových čipov a medicínskych produktov. účinnosť od 1. augusta.