Čínski dodávatelia vysokej kvality 500024666

Kovanie je druh výroby a výrobného postupu, pri ktorom sa roztavené kovové materiály nalejú do dutiny formy, ochladia sa a stuhnú, aby sa získali komodity. V automobilovom priemysle sa mnohé diely vyrábajú zo surového železa, ktoré tvorí asi 10 % čistej hmotnosti vozidla. Napríklad vložka valca, skriňa prevodovky, skriňa riadiaceho systému, skriňa zadnej nápravy automobilu, bubon brzdového systému, rôzne podpery a iné diely z liatiny všeobecne používajú pieskovú formu.

Pneumatiky sú ako nohy veľkého nákladného auta, nesú čistú hmotnosť celej karosérie a sú jedinými malými komponentmi, ktorých sa nákladné vozidlo dotýka povrchu vozovky. Pri opise zložitosti Tai Chi sa hovorí o „štyroch alebo dvoch ťahoch suchého zlata“ a malé pneumatiky znesú viac ako desať ton alebo desiatky ton telesnej hmotnosti, čo je tiež úžasné! A pneumatiky sa tiež spoliehajú na plyn naplnený vo vnútri, aby si zachovali svoje podporné body a tlmiace účinky. Ak nie ste príliš pedantní, môžete povedať, že veľké auto je naplnené plynom v pneumatikách! Pre automobilových nadšencov je prasknutie pneumatiky veľkou nočnou morou. Počul som, že nadšenec áut hovorí, že pri vysokých rýchlostiach si prasknutie pneumatiky vyžaduje opravu 3000! Preto si dnes s priateľmi rozoberieme tému tlaku v pneumatikách pre nákladné autá.

Po prvé, poškodenie alebo únava pružín. Pružiny sú kritickými komponentmi systému odpruženia, ktorých úlohou je podporovať hmotnosť vozidla a tlmiť nárazy. Môžu sa zlomiť alebo stratiť elasticitu v dôsledku dlhodobého ťažkého zaťaženia, únavy materiálu, korózie alebo výrobných chýb.

Keď sa blíži sviatok polovice jesene, v tento krásny a teplý deň usporiadala spoločnosť Syhower Company na oslavu tejto príležitosti nádherné popoludňajšie stretnutie pri čaji.

​Na zvýšenie komplexného pochopenia zamestnancov a odborných znalostí, pokiaľ ide o primárny produkt spoločnosti, vzduchové pružiny, spoločnosť Syhower starostlivo zorganizovala rozsiahle školenie zamerané na produkty so vzduchovými pružinami. Táto iniciatíva si získala nadšenú účasť zamestnancov vo všetkých oddeleniach, čím vliala novú vitalitu do celkovej sily spoločnosti.

Senzory dusíka aj kyslíka zohrávajú kľúčovú úlohu pri monitorovaní výfukových emisií vozidla a optimalizácii výkonu motora, existujú však medzi nimi značné rozdiely.