Hlavnými komponentmi sú: vonkajší valec, piest, piestna tyč, brzdový ventil, tesniace zariadenie atď. Keď lietadlo narazí na zem, nárazové zaťaženie spôsobí, že piestna tyč sa posunie nahor a olej v tlmiči je nútený otvoriť ventil a prejsť cez niekoľko otvorov vysokou rýchlosťou. Intenzívne trenie m......
Čítaj viacKotúčová brzda sa skladá hlavne z brzdového strmeňa, brzdového kotúča, piestu a brzdového bloku. Brzdový kotúč je základná súčasť kotúčovej brzdy, zvyčajne vyrobená z kovových materiálov, ktorá spolupracuje s trením brzdového bloku a vytvára brzdnú silu. Štruktúra brzdového kotúča je rôznorodá, vrát......
Čítaj viacV súčasnosti je najbežnejšou spojkou na automobile trecia spojka, ktorá pozostáva najmä z aktívnej časti, hnanej časti, prítlačného mechanizmu a riadiacej konštrukcie. Aktívna časť obsahuje zotrvačník, kryt spojky a prítlačný kotúč atď. Poháňaná časť zahŕňa náboj hnaného kolesa a trecie obloženie at......
Čítaj viacMotor Konštrukcia motora sa skladá z niekoľkých častí, a to sacie potrubie, sací ventil, piest, kľukový hriadeľ, generátor, napínacia kladka, kladka kľukového hriadeľa, rozvodová reťaz, škrtiaca klapka, zapaľovacia sviečka, olejová vaňa, ojnica, reťazové koleso vačkového hriadeľa výfuku, vačkový hri......
Čítaj viacHlava valca je krabicovitá časť so zložitou štruktúrou. Je spracovaný s otvormi na sedlá vstupných a výfukových ventilov, vodiace otvory ventilov, montážne otvory zapaľovacích sviečok (benzínové motory) alebo montážne otvory vstrekovačov (dieselové motory). V hlave valcov je odliaty aj vodný plášť, ......
Čítaj viac