Ktoré súčasti vozíka by sa mali uchovávať mimo dosahu vody?

Pri preprave určitého špecializovaného nákladu, či už na chladenie, potlačenie prašnosti, udržiavanie vlhkosti alebo na iné účely, môže vodič nákladného vozidla potrebovať nastriekať vodu na náklad alebo samotné nákladné vozidlo. Je však dôležité vyhnúť sa kontaktu s konkrétnymi časťami a systémami.

Po prvé, kabína obsahuje množstvo elektronických zariadení a komponentov; vystavenie vode môže viesť k poškodeniu. Preto je nevyhnutné zabezpečiť, aby boli dvere pri striekaní vody zatvorené.

Po druhé, elektrické systémy – vrátane senzorov, káblových zväzkov, konektorov, zapaľovacích systémov, batérií a ich príslušenstva – sú veľmi citlivé na vlhkosť. Je potrebné dávať pozor, pretože by to mohlo spôsobiť skrat alebo koróziu.

Po tretie, v motorovom priestore: motor a jeho pridružené komponenty (ako sú prívody vzduchu a výfukové systémy) by mali byť chránené pred kontaktom s vodou, aby sa predišlo možnému zlyhaniu alebo poškodeniu motora.

Po štvrté, pokiaľ ide o brzdový systém: prvky ako brzdové kotúče, bubny,podložkya nádržky na kvapalinu musia zostať suché, pretože vlhkosť môže zhoršiť účinnosť bŕzd – najmä po opakovanom použití, keď rýchle ochladenie môže tieto komponenty nadmerne opotrebovať.

Napokon, pre nákladné vozidlá vybavené systémami selektívnej katalytickej redukcie (SCR): treba dbať na to, aby sa nádrže na močovinu a vstrekovacie mechanizmy nedostali do kontaktu s vodou, aby sa zabránilo riedeniu roztokov močoviny a chránili saNox senzorsondy pred tepelným šokom.