Aké sú zložky diferenciálu?

Diferenciál je kľúčovým komponentom v systéme pohonu automobilu, ktorý je zodpovedný za distribúciu výkonu motora na ľavé a pravé hnacie koleso. Zloženie diferenciálu zahŕňa hlavne tieto časti:

1. Puzdro: Vonkajšia nádoba diferenciálu, zvyčajne vyrobená z liatiny alebo zliatiny hliníka, sa používa na uchytenie zostavy vnútorného ozubenia.

2. Hlavný redukčný prevod: nachádza sa v prednej časti diferenciálu a je zodpovedný za prenos výkonu motora na nasledujúcu prevodovú zostavu vo vnútri diferenciálu.

3. Diferenciál: Toto je základná časť diferenciálu, zvyčajne zložená z dvoch alebo štyroch prevodov. Tieto prevody majú rôzny počet zubov, aby sa dosiahli rôzne rýchlosti otáčania pri otáčaní auta. Smer otáčania diferenciálu je opačný ako smer otáčania vstupného a výstupného hriadeľa.

4. Ložisko: slúži na podporu otáčavého pohybu vnútorného ozubeného kolesa diferenciálu, aby sa zabezpečila jeho plynulosť. Ložiská zvyčajne pozostávajú z valivých ložísk alebo klzných ložísk.

5. Uzamykací mechanizmus: V niektorých diferenciáloch môže byť zahrnutý aj uzamykací mechanizmus na uzamknutie diferenciálu do pevného spojenia v prípade potreby, čím sa zlepší trakcia a stabilita vozidla. Napríklad, keď auto jazdí na ľade, blokovací mechanizmus môže zabrániť otáčaniu ľavého a pravého kolesa rôznymi rýchlosťami, čím sa zlepší ovládanie vozidla.

Stručne povedané, diferenciál je komplexné mechanické zariadenie zodpovedné za distribúciu výkonu motora na ľavé a pravé hnacie koleso automobilu a dosahovanie rôznych otáčok pri otáčaní.