Aké sú hlavné štruktúry spojky?

V súčasnosti je najbežnejšou spojkou na automobile trecia spojka, ktorá pozostáva najmä z aktívnej časti, hnanej časti, prítlačného mechanizmu a riadiacej konštrukcie. Aktívna časť obsahuje zotrvačník, kryt spojky a prítlačný kotúč atď. Poháňaná časť zahŕňa náboj hnaného kolesa a trecie obloženie atď.; Kompresná časť obsahuje membránovú pružinu; Ovládací mechanizmus obsahuje oddeľovaciu páku a oddeľovaciu vidlicu atď. Zotrvačník označuje zotrvačník motora. Keď je spojka pripojená, membránová pružina pritlačí hnaný kotúč tesne k zotrvačníku cez prítlačný kotúč.