Ako ovládať elektrický riadiaci systém v Mercedes Benz Pump Car Accessories - SYHOWER

Obsluha elektronického riadiaceho systému vo vozidlách Mercedes Benz je najťažšia, pretože existuje príliš veľa funkcií na ovládanie. Dnes píšem tento článok, aby som každému lepšie pomohol zvládnuť elektronický riadiaci systém.

1: Existuje päť špecifických spôsobov ovládania elektrického systému čerpadiel na dodávku betónu: hydraulické, hydraulické, elektromechanické, programový ovládač a logické ovládanie brány. Okrem inštalácie elektrického systému pre prevádzkové úlohy je čerpadlo betónu vybavené aj ručným riadiacim systémom, ktorý je malou súčasťou riadiacej techniky. Ak sa na riadenie používa automatizované zariadenie, zvyčajne existujú dva spôsoby: organizácia riadenia tyče a organizácia riadenia flexibilného hriadeľa. Ak sa tieto dva porovnajú, nie je ťažké zistiť, že organizácia riadenia flexibilného hriadeľa má viac výhod, ako je flexibilné usporiadanie, efektívna prevodovka, menej spojovacích svoriek a malá prázdna vzdialenosť a pohodlné nastavenie vzdialenosti. Preto je kľúčom k riadiacemu systému čerpadiel betónu výber organizácie riadenia flexibilného hriadeľa. Podľa špecifických požiadaviek je v riadiacom systéme čerpacieho vozíka potrebné udržiavať plynulé ovládanie rýchlosti a uzamykacia konštrukcia, ktorá môže ukončiť riadiacu páku vo všetkých polohách, je rozhodujúcim zariadením na udržiavanie plynule regulovateľnej rýchlosti, zvyčajne pomocou motýľové pružiny alebo platničky z pružinovej ocele.

2: Na uľahčenie používania sú ovládacie rukoväte usporiadané a inštalované na vhodných miestach, ako je napríklad čerpadlo Schweiying BSF36.09Z namontované v aute. Ovládacia rukoväť na ovládanie rýchlosti auta je inštalovaná vedľa rybieho rebríka, vďaka čomu je jej používanie veľmi pohodlné. Kľúčom k riadiacemu systému čerpadla betónu je manipulácia s rezervou hlavného hydraulického olejového čerpadla a otáčkami motora, čím sa mení množstvo betónu vypúšťaného čerpacím vozíkom. Ak je zvolená regulácia nočného tlaku, hnacia sila nočného tlaku môže byť okamžite získaná z podvodného betónového systému čerpacieho vozíka a ovládaná podľa manuálneho hydraulického ventilu. Existuje úzka korelácia s vlastnosťami betónu a mali by sme venovať pozornosť kľúčovým bodom prevádzkového postupu v prevádzkovom procese, rýchlo riešiť a včas odhaliť poruchy, aby sa zlepšila pracovná účinnosť dopravného čerpadla. Existujú dva spôsoby čistenia potrubí: umývanie rúk a umývanie plynu.

3: Či už ide o umývanie rúk alebo umývanie vzduchom, komora ventilu a zásobník na materiál musia byť vyčistené a upratané. Pri ručnom umývaní vložte umelohmotné tkané vrecko a čistiacu guľu, ktoré boli zviazané do valcového tvaru vodou, do vyčistenej kužeľovej trubice postupne, pripojte kužeľovú trubicu a potrubie, zatvorte nalievacie dvierka a potom naplňte miešacie vedro voda (na udržanie nepretržitých vodných zdrojov). Podvodná betónová voda, kým čistiaca guľa nevyjde zo zadného konca dopravnej rúrky. Umývanie vzduchom, tiež známe ako fúkanie kompresiou vzduchu, zahŕňa vloženie čistiacej gule namočenej vo vode do koncovky na umývanie parou, jej pripojenie k prvej spojovacej rúrke pripojenej k redukčnej rúrke a pripojenie bezpečnostného krytu na koniec potrubia, s tryskou bezpečnostného krytu smerom nadol. Tlak vody na riadenie kompresie vzduchu by nemal presiahnuť 0,7 MPa a vzduchový ventil by sa mal pomaly otvárať. Vzduchový ventil sa môže zväčšiť až vtedy, keď je možné betón úplne vyprázdniť.