Kľúčové slová „Nové energetické vozidlá smerujúce na vidiek“ a „Národné prepínanie VI B“

Automobilovému priemyslu sa začiatkom mája dostalo veľkej pozornosti vďaka „vozom s novou energiou na vidiek“ a zmene emisnej normy „National VI B“. Po päťdňovom prvomájovom sviatku zaznamenal silný výkon aj domáci automobilový trh.



Najnovšie údaje Združenia osobných automobilov k 11. máju ukázali, že od 1. do 7. mája sa maloobchodný predaj 375 000 vozidiel na trhu osobných áut zvýšil medziročne o 67 % a medziročne o 46 %. Kumulatívny maloobchodný predaj od začiatku tohto roka dosiahol 6,27 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 1 %; Maloobchodný predaj 99 000 nových energetických vozidiel na trhu medziročne vzrástol o 128 % a medziročne o 38 %. Kumulatívne maloobchodné tržby od začiatku tohto roka dosiahli 1,943 milióna kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 39 %; V prvom májovom týždni bol priemerný denný maloobchodný predaj na národnom trhu s osobnými automobilmi 54 000 kusov, čo predstavuje medziročný nárast o 67 % v máji a medzimesačný nárast o 46 %.



Cui Dongshu, generálny tajomník Asociácie osobnej dopravy, uviedol, že v rámci spoločnej podpory politík na podporu spotreby v krajine a rôznych provinciách, mestách a miestnych samosprávach, ako aj nedávneho obnovenia offline aktivít, ako sú autosalóny, trh Atmosféra sa úplne oživí a zvýši sa popularita. Dopyt po prvomájovom sviatku sa zvýšil, čo prinieslo lepší nákup a spotrebu áut a celkový automobilový trh sa stabilizoval a opravil



V ostrom kontraste s terminálovým maloobchodom došlo v prvom májovom týždni k miernemu poklesu veľkoobchodných údajov o osobných autách, pričom hlavnou hnacou silou boli stále nové energetické vozidlá. Od 1. do 7. mája výrobcovia osobných automobilov celoštátne veľkoobchodne previezli 192 000 vozidiel, čo predstavuje medziročný pokles o 1 % a medziročne o 1 %. Od začiatku tohto roka bolo vo veľkoobchode celkovo 7,034 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 7 %; Národní výrobcovia osobných automobilov veľkoobchodne predávajú 68 000 nových energetických vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 35 % a medziročný nárast o 8 %. Od začiatku tohto roka je vo veľkoobchode celkovo 2,18 milióna vozidiel, čo predstavuje medziročný nárast o 32 %. V prvom májovom týždni bol priemerný denný veľkoobchodný objem na národnom trhu s osobnými automobilmi 27 000 kusov, čo je v máji medziročný pokles o 1 % a medzimesačný pokles o 1 %. Výsledky správy o niektorých skutočných jazdných testoch emisií znečisťujúcich látok (t. j. testoch RDE) ukazujú, že „jediným monitorovacím“ a iným modelom ľahkých vozidiel Číny VI B bolo udelené šesťmesačné prechodné obdobie predaja, ktoré bolo zavedené 9. mája. Preto je v prvom májovom týždni výroba a predaj niektorých modelov automobilkami stále pomerne opatrný,“ povedal Cui Dongshu.



Za posledný týždeň sa kľúčové slová v tomto odvetví stali „Nové energetické vozidlá na vidiek“ a „Národný VI“.



5. mája sa konalo výkonné zasadnutie Štátnej rady, na ktorom sa zdôraznila potreba zamerať sa na výrazné prekážky, ktoré obmedzujú vstup nových energetických vozidiel do vidieckych oblastí a mierne napredujú vo výstavbe nabíjacej infraštruktúry; Päť rezortov vrátane Ministerstva priemyslu a informatiky vydalo 9. mája oznámenie o implementácii Národných emisných noriem VI pre automobily. Od 1. júla 2023 bude celoštátne plne implementovaná fáza 6b národnej emisnej normy a bude zakázaná výroba, dovoz a predaj vozidiel, ktoré nespĺňajú fázu 6b národnej emisnej normy. Pre niektoré skutočné jazdné testy emisií znečisťujúcich látok (t. j. testy RDE), ktoré uvádzajú výsledky „iba monitorovania“ a iných modelov ľahkých vozidiel v Číne VI B, bude udelené šesťmesačné prechodné obdobie predaja.



Spotrebitelia na celom vidieckom trhu vysoko akceptujú elektrické vozidlá. Či už ide o publicitu, aktivity, politiky alebo podniky, preferenčné politiky poskytované vidieckymi aktivitami budú ďalej stimulovať výkonnosť vidieckeho trhu. Podľa názoru Xu Haidonga, zástupcu hlavného inžiniera Čínskej automobilovej asociácie, sú nové aktivity na vidieku v oblasti energetiky len začiatkom a najdôležitejšou vecou je naštartovať vidiecky trh. Trh sa začal a je tu nádej pre trh nových energetických vozidiel v Číne



Pokiaľ ide o vplyv implementácie politiky „National VI B“ na automobilový trh, Cui Dongshu bez okolkov vyhlásil, že táto politika poskytla podnikom dostatok priestoru na vyčistenie zásob, čo bude mať výrazný stabilizačný účinok na budúci trh. Stabilizácia mentality predajcov, výrobcov, výroby a predaja, ako aj zvýšenie príjmu a kúpnej sily spotrebiteľov je konsenzom pre stabilizáciu a rozšírenie spotreby, prinajmenšom podporovaný dôverou. Táto problematika má veľký význam a má veľký propagačný význam pre rozvoj automobilového trhu



Pri pohľade na májový automobilový trh sa Cui Dongshu domnieva, že výkonnosť predaja v rovnakom období minulého roka bola ovplyvnená nestabilnými faktormi dodávateľského reťazca a medziročná zmena predaja v máji môže naďalej vykazovať široký rast. V máji bolo celkovo 21 pracovných dní, o deň viac oproti minulému roku, čo prospieva výrobe a predaju automobiliek. Podľa údajov China Passenger Car Association sa maloobchodný predaj 1,354 milióna vozidiel na trhu osobných áut v máji 2022 medziročne znížil o 16,9 % a medzimesačne vzrástol o 29,7 %. Medzimesačné tempo rastu maloobchodu je na historicky najvyššej úrovni za rovnaké obdobie takmer šiestich rokov.